Ricardo Vera con gran actuacion en Italia con el Team Costa Rica

Misano Italia, autódromo donde se realizo la primera carrera del Campeonato Italiano de la formula Abarth, con un total de 35 autos en la parrilla, algo excepcional que hace varios años no se veía en el automovilismo Italiano. La categoría creada por el Automóvil Club Italiano por medio de la CSAI ( Comisión deportiva de automovilismo Italiana ) es un éxito total, gracias también al apoyo del grupo Fiat por medio

de ABARTH, quien proporciona los motores de la categoría, el 1.40 turbo preparado del pequeño 500 con 180 hp.

Pilotos de toda Europa, Argentina, Brasil, EU, China y Puerto Rico, fueron parte de la primera carrera de la categoría que reunió a los mejores equipos de Italia. La categoría corre junto con la F 3 Italiana que también cuenta con el apoyo del grupo Fiat, que además incluye a Ferrari con el programa de la Ferrari Academia, que desarrollara pilotos para la máxima categoría.

En este escenario se presento el TEAM COSTA RICA con su piloto Ricardo Vera, quien es parte del equipo desde el año pasado y que fue parte del grupo de pilotos que corrió con el Team en el Invernal Italiano de la F 2000 Light, donde obtuvieron el primer Lugar como equipos y el segundo como pilotos. Ricardo quien ha estado entrenando en Italia desde Febrero de este año, tuvo una gran actuación, no solo durante el fin de semana ya que también destaco en las practicas colectivas que ha organizado la categoría, que tiene como objetivo desarrollar a los jóvenes pilotos.

Ricardo, logro en las practicas del viernes ubicarse en la 12 y 6 posición en condiciones de lluvia muy difíciles y el día Sábado con una mala calificación, puesto 22 arranco la primera carrera, donde logro después de varios rebases terminar en la 12 posición. Para la carrera 2 del Domingo en condiciones de seco, demostró todo su potencial al arrancara nuevamente desde la posición 22 y lograr el 8 lugar al finalizar la

carrera, demostrando que esta en el grupo de los mas rápidos de la categoría.

La velocidad y su manejo fue destacada por los medios de prensa italianos, así como también por los demás competidores y organizadores del serial, quienes se acercaron para conocer al joven piloto del Team y preguntar mas sobre su trayectoria así como su País Puerto Rico, que con esta resultado tiene ya un muy buen exponente del automovilismo de su País.

El Team Costa Rica by Facondini, estará preparándose para la próxima carrera del 6 de Junio en Magione Italia, pista ya conocida por Ricardo y por el Team, que desde ya se mete de lleno en la lucha del campeonato Italiano de la Formula Abarth con un 10 lugar en la Clasificación de campeonato después de estas dos primeras carreras. Ricardo y el equipo estarán regresando a la pista para las practicas colectivas del día 3 de Junio en la pista de Imola, donde se corre la F 1.

El Team Costa Rica, estará también preparándose para su ingreso en el Campeonato Italiano de la F 2000 Light, gracias a la invitación cursada al equipo por el promotor del serial desde la próxima fecha del día 23 de mayo, para lo cual esta ya trabajando en la escogencia de los pilotos que representaran al Team en este nuevo reto en Italia, que gracias a la ayuda del ACR ( Automovil Club de Costa Rica ) el cual ayudo en todo lo referente a las Licencias, para poder correr en Europa y de Greatwall se logro que el Team Costa Rica sea el unico equipo Costarricense que

corre en este continente.

ANDRE SOLANO EN LA FORMUL 3 EURO OPEN

La experiencia de André Solano en la Formula 3 Euro Open, es uno de los mejores acontecimientos para el automovilismo nacional, ya que es la primera vez que logramos

ubicar un piloto con potencial, en esta categoría de formula. La base de todos los pilotos de la F1 ha sido la F 3 y Andre luego de ganar el Latam 2009 tiene esta oportunidad de hacer la pretemporada con el Team De Villota de España, con quien estara en las practicas de Jarama, Barcelona, Jerez, terminando de nuevo en Jarama

El Formula 3 es un auto de solo 225 hp con 500 kg de peso aprox. que básicamente es un Formula 1 en menor escala. El Fabricante de los autos es Dallara, Ingeniero Italiano que construye autos Formulas y prototipos desde hace muchos años, con autos en F1,INDY, ES, GP2, F3 entre otros. Esta es la categoria Reina de la Fia, ya que es la que mas ha formado pilotos y la que se mantiene como tal, por varios años.

El auto es difícil de manejar siempre al limite durante todas las vueltas que se dan en una sesión, practica o carrera. Su manejo es muy agresivo y las pistas mucho mas dificiles largas, rapidas y esto no es lo que se acostumbra cuando se corre en Latinoamérica ya que las pistas son mas cortas, las frenadas mas sencillas y la velocidad menor, por lo que adaptarse a este tipo de manejo a veces lleva mas de un año.

André ha logrado probar en Jarama, Barcelona, Jerez y ahora viene de nuevo Jarama y de estas 3 pistas, dos son de la F 1 actual y la otra lo fue y aun la usan las categorías mas importantes de Europa y esto lo hace aun mas difícil, ya que adaptarse a las pistas también tienen su secreto.

Con estos dos conceptos de auto rápido y al limite y pistas mas rápidas y seguras, el ritmo de vuelta es mucho mayor que el de la F 2000 del Latam, por cual esto debe considerarse solo como una base, buena que le permitirá adaptarse mas rápido a un Formula 3, pero de ahí a llevarlo al limite, tiene mucha diferencia.

André puede y maneja el Formula 3 con mucha técnica y velocidad, pero aun debe entender el estilo de manejo que este auto requiere y las pistas, que al ser mas anchas y seguras, permiten trayectorias mas rápidas y difíciles que las que el esta acostumbrado a manejar.

Los tiempos llegaran rápidamente pero a un cierto limite inicia un trabajo de recuperar decimas, hasta llegar a los mejores tiempos de la categoria y para eso estas tres practicas que llevamos y que en cada una se ha visto como mejora el manejo de Andre que para la ultima practica, estamos seguros que alcanzara ya los tiempos de los mas rapidos.

La parte física se ha tenido que reforzar, así como su técnica de frenado y de manejo, esto mas la parte técnica con los ingenieros del Team, donde todo es mas profesional y rápido lo que hace que el ritmo del equipo sea uno solo y el cual muchas veces es lo que lleva al piloto a los mejores tiempos, el trabajo en equipo acá es indispensable.

Estoy seguro de que André llegara a los mejores tiempos, ya al día de hoy esta muy cerca pero dentro de poco estará ahí, su experiencia, técnica y capacidad durante la carrera será su mejor arma en la primera fecha del Campeonato en Valencia, pero sobretodo sus ganas y la oportunidad de llegar verdaderamente donde el mismo se exija.

Correr en Europa al nivel que lo esta haciendo André no es nada fácil y en esto debemos reconocer los esfuerzos que su familia ha realizado, pero el esta consciente de todo esto

y entiende que esta es una oportunidad única de lograr sus metas y sobretodo abrir ese camino que muchos pilotos de Costa Rica están pidiendo a gritos.

Vivir solo en Europa, dejar los amigos y los hobbies, la familia que es el mejor apoyo y todo lo demás que implica estar en este nivel del automovilismo, no es fácil para nadie, pero es mas difícil para los pilotos Latinos, que tienen pocas oportunidades y que además no cuentan con gran experiencia, por lo que debemos felicitar a André y apoyarlo porque lo que el esta haciendo.

Muchas veces la gente se asusta cuando alguien dice que le gustaría correr en Europa y tener aspiraciones de llegar al máximo que seria la F 1, pero esto no debería asustar a nadie, es mas deberíamos estar orgullosos su alguien como André puede lograrlo y deberíamos todos apoyar iniciativas como estas, que no solo son deportivas o como dirían individuales, sino que representan el sentir de muchos Costarricenses que quieren ver siempre su gente en lugares como estos.

Yo apoyo a André y espero que los demás también lo hagan, el reto es muy grande pero André también lo ha sido, así que ojala y mas gente apoye a este piloto que solitariamente se esfuerza en Europa, para tratar de ser unos de los mejores pilotos de Costa Rica, estoy seguro que el agradecerá su apoyo.

Proxima parada Valencia

Eduardo Aguilar C: